盘式刹车结构图解（盘式刹车）

刹车片于刹车的灵敏度愈紧度的区别盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。

普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。

通风盘式（Vented Disc），顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。

从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺（slotteded & drilled） 制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多。

由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。

如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等车，部分高级轿车采用前后通风盘。

而经济型轿车大多采用前盘后鼓式制动片（刹车片），这里用的前盘，一般也只是普通盘而非通风盘。

值得一提的是，在前轮使用通风盘 正在逐步取代使用实心盘。

鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。

盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。

鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。

但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。