气蚀的原理(气蚀)
液体输送机械(泵)、船上的螺旋桨和水轮机的叶轮会遇到气蚀问题.液体中混有一定量的空气。
随着压力的逐渐降低,液体当中的气体溶解度会变小,生成气泡.当气泡破裂时,气体高速撞击到零件的表面上,导致叶轮的损坏,其破坏力相当强。
这种现象称为气蚀现象。
对于离心泵,实际安装高度大于计算的允许安装高度就产生气蚀现象(压力过低)输送沸点较低的液体(如:苯)时,如果输送过程会升温或降压,超过液体沸点,会产生气体,造成严重气蚀.为了避免气蚀,在设计设备时要注意液体的沸点和温度压力,应该控制泵的安装高度,留出足够的气蚀余量(泵不要装得太高).。