大同火车站图片（大同火车站）

特等站。

大同枢纽的范围：从北京方向的巨乐堡,包头方向的古店,太原方向的韩家岭,秦皇岛方向的大同县车站以内,共计由17个车站组成。

大同、口泉、湖东为三个编组站,其中以大同编组站为主,口泉站有矿山线、专用线等。

　　大同编组站有大同东场和西场,大同东场有27股道,南、北头有土驼峰,主要任务是旅客列车到、开兼编、解部分货物列车和办理京包直通货车;大同西场是二级四场,一场是到达场,计12股道,二场是上行到发场,计10股道,三场是调车场,计24股道(尚有8股道未铺设),设有机械化驼峰,四场是下行到发场,计9股道。

口泉编组站为二级三场,一场到达空车列,取送矿山线重、空车,旅客列车到发,兼编组部分上行出发列车,二场是矿山线取回重车的调车到达场,三场是调车兼上行出发场,设有小能力驼峰。

湖东站为一级三场,设有小能力驼峰,部分到发线有效长达1700米,能组织开行万吨单元重载列车。

　　枢纽内为开行7400吨的重载组合列车,新建了我国第一个组合站。

目前大同～北京～秦皇岛间开行的组合列车,是由二列普通货物列车对接组合成一“大列”7400吨的组合列车,为此,需设组合站。

枢纽内的组合站位于北环线上,靠近大同东站,铺设了二股道,包括北环线正线计三股道,站线有效长达2100米,能对接组合万吨列车。

在线路中部设有渡线2组,以便列车转线,对接组合二列普通货物列车。

组合站设有小站继电集中,色灯信号。

枢纽内共有47个装车点,其中有13处为整列装车点,这为多开直达列车和组合列车,加速车辆周转,提高能力,提供了条件。